減速機(jī)的滿載效率

　　減速機(jī)在運(yùn)行以前可以注入適量的潤(rùn)滑油，它的零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。那它的滿載效率如何？以下是小編的整理：
　　1、當(dāng)進(jìn)行減速機(jī)選購(gòu)時(shí)會(huì)經(jīng)常聽到減速比，減速比為設(shè)備上的傳動(dòng)比是指內(nèi)部輸入輸出速度的瞬時(shí)比值，稱為減速比，一般用字母“I”表示。其級(jí)數(shù)其實(shí)是分析的一個(gè)分支，平行軸減速機(jī)的套數(shù)一般可以達(dá)到3級(jí)，但是效率會(huì)降低。還有一種是系列直接叫的電機(jī)，比如2級(jí)電機(jī)，4級(jí)電機(jī)，6級(jí)電機(jī)等。

　　2、減速機(jī)應(yīng)每6個(gè)月或3000個(gè)工作小時(shí)進(jìn)行一次扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)試，無(wú)論聯(lián)軸器的彈性體測(cè)試輸入裝置是否泄漏，工作25000-30000小時(shí)后更換軸承和油封環(huán)的潤(rùn)滑脂。不要按照原來(lái)的位置安裝和更換聯(lián)軸器的彈性體輸入裝置AD的檢查操作，減速機(jī)的滿載效率是指在重載下的傳輸效率。

　　減速機(jī)擺脫了傳統(tǒng)的底座單一安裝方式，增加了不同類型，如空心軸懸掛式、浮動(dòng)支撐底座、電機(jī)多向安裝面一體連接，以擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
小編：Zyqun