減速機輸出時有漏油現(xiàn)象,減速電機機械力在,設(shè)備和電機交界處漏油的運行速度和裝載能力,由減速機油孔漏油決定具體漏油
原因分析如下。。
設(shè)備漏油原因分析
1.由于油封是減速機軸密封效果的關(guān)鍵因素,摩擦導致與油封長期持續(xù)高溫滑動接觸,導致密封工作的研磨磨損;軸的轉(zhuǎn)速也影響,溫度上升越快,溫度越高,使油封磨損燃燒,造成油封密封失效,縮短油封使用壽命;
2.長期使用機器導致軸頸磨損惡化,降低甚至消除油封的密封作用;同時,設(shè)備的軸表面粗糙度也是油封磨損的重要原因。
3.油加多了。在操作過程中,油池攪拌不良,潤滑油濺到機器各處。如果加的油太多,就會有大量的潤滑油堆積在油封的結(jié)合面上,導致漏油。
4.在使用過程中,減速機沒有打開或打開。雖然設(shè)備有通風帽,但通風孔太小,容易被灰塵和油污堵塞。在減速電機,的操作過程中,運動副產(chǎn)生摩擦熱,并受到環(huán)境溫度的影響。使溫度上升,如果沒有排氣孔或排氣孔堵塞,內(nèi)部壓力將逐漸增加。內(nèi)部溫度越高,與外界的壓差越大,潤滑油會在壓差作用的作用下從間隙中漏出。
5.減速機選擇不當導致減速電機過載運行漏油如何從源頭上減少減速電機的漏油問題。
操作前需要了解減速機的工作時間,每天工作時間不超過12小時,視為正常使用,不需要額外的油孔。如果長時間連續(xù)工作,特別是24小時,設(shè)備需要再開一個通氣孔,這樣長時間工作產(chǎn)生的熱量就可以通過油孔散發(fā)出去,而不會造成設(shè)備過多的熱氣從油封處漏油,在長期高溫下容易造成油封變形和漏油。
小編:Lynn