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K系列齒輪減速機,結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;能耗低,性能優(yōu)良,減速機效率達百分之95以上.
K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機,具有積體小,傳遞扭矩大的特點。 在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有較多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。 r、k、f、s四大系列減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大量減少了零部種類和庫存量,也大大的縮短了交貨周期。 傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)良。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)良合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。性能與特點: 1、齒輪采用優(yōu)良合金滲碳淬火,齒面硬度達60±2hrc,齒面磨削精度達5-6級 2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進行預(yù)修形,大大提高了減速機的承載能力 3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型 4、標(biāo)準(zhǔn)減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合客戶要求,避免了功率浪費 5、采用cad/cam設(shè)計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性 6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油 多方位的降噪措施,確保減速機優(yōu)良的低噪音性能 8、力亦產(chǎn)品安裝方式靈活多變,易于客戶選用K57減速機、K67減速機、K77減速機、K87減速機、K97減速機、KA87減速機、KA97減速機、KA107減速機、KA127減速機